2000年，為解決庫(kù)存過(guò)多的陳化糧問(wèn)題，我國(guó)開(kāi)始計(jì)劃推進(jìn)車用乙醇汽油推廣使用試點(diǎn)工作。截至2016年年底，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)和消費(fèi)生物燃料乙醇2200萬(wàn)噸左右，在全國(guó)11個(gè)省區(qū)市全部和部分區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)行，目前車用乙醇汽油年銷量約占當(dāng)年汽油消費(fèi)總量的22%。十多年來(lái)，在推廣使用車用乙醇汽油的過(guò)程中，我國(guó)積累了豐富的推廣實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　當(dāng)前，盡管我國(guó)已成為世界上繼美國(guó)、巴西之后第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，但推廣量和推廣范圍上與先進(jìn)國(guó)家的差距較大。

　　乙醇燃料正在成長(zhǎng)為世界主要的車用燃料之一。2015年，G7領(lǐng)導(dǎo)人在德國(guó)舉行的G7首腦會(huì)議上達(dá)成2100年在全球范圍內(nèi)終結(jié)化石燃料使用的協(xié)議，這為發(fā)展生物能源特別是生物燃料乙醇提供了重大機(jī)遇。

　　全面推廣乙醇燃料需多方齊努力。因此，未來(lái)幾年，須加大政策落實(shí)力度，做好車用乙醇汽油推廣工作，才能實(shí)現(xiàn)《實(shí)施方案》確定的目標(biāo)。